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↑ 読 み 順 | みなさまご回答ありがとうございました。 とても有益な情報が得られましたこと感謝いたします。 >通勤さん 実際のお話を聞けてうれしいです! そこまで心配する必要がなさそうですね。 >まささん 混雑も気にになっておりました。 遅れを見越して出る時間が早くなりすぎて ロスするんですよね。 かなり京葉線に傾いております。 >まくさん 確かに台風や強風は事前にわかることが多いので 対応しやすいです。 総武線の魅力もごもっとも。 私は千葉駅利用なので始発で座れるのが一番の魅力ですが 各駅だと途方もなく時間がかかります。。。 (2015年10月6日 H17I229) |
↑ 読 み 順 | 京葉線の遅れは基本的に自然の猛威(暴風)が主で 事前に予測でき対応できる事がほとんどだが 遅れると回復は総武線よりも遅く本数が少ない 総武線の遅れはのほとんどは人為的なものが 多くこれは事前に予測不能で、公式の運行情報にのら無い程度の遅れも 多いと思う。 ただし、回復も早いし本数が多いのが魅力 (2015年10月5日 H34I237) |
↑ 読 み 順 | 以前は総武線で市ヶ谷まで通っていました。毎日何分遅れかわからないくらいで(10分程度遅れなどは当たり前ですよね)、その上車内混雑がとんでもなかったので、嫌気が差して京葉線に変更しました。10分程度の遅れはほとんど経験した事がなく、総武線に比べれば車内の混雑は全然ましですし、遅れを見越して早く家を出る必要もなく、朝も夜も何も心配要らないと思います。 (2015年10月5日 HナシI576) |
↑ 読 み 順 | 海浜幕張-東京を通勤で使っています。 以前はよく遅延や運休がありましたが、激減しましたね。ほとんどなくなりました。さすがに台風クラスが直撃すると影響受けますが、それでも以前に比べるとかなり改善されています。 月一回もないんじゃないかな。 (2015年10月4日 H28I451) |
↑ 読 み 順 | ご回答ありがとうございます♪ 現在総武線を利用しているのですが、数分遅れは毎日。 20分以上の遅れは数か月に1-5回。 同程度ならいいなーと思っています。 けれどさすがに運行休止は困るなーと。 今朝早速止まってましたね(笑) (2015年10月3日 H17I229) |
↑ 読 み 順 | 京葉線沿線に住んでいませんが・・・・。 確かに防風柵ができて遅延や抑止は減ったと思います。 しかし、これは自然災害でしかも京葉線内での事。 京葉線は内房線、外房線、東金線などと直通運転をしており特に朝は 直通電車が多く運転されています。 つまり、京葉線が大丈夫でも先述した路線の影響を受けます。 また、災害だけでなく飛び込みや救護活動の遅延などもあり得ます。 でもまあ、京葉線は並行して総武線が走っているから他路線に比べれば、振替路線には恵まれていると思います。 ちなみに、数分は遅れることますね。 それもダメですか? (2015年10月2日 H9I748) |