幕張駅前は地元の地域開発の反対にて今の悲惨な現状となっています。結果経済的損失も大きく、東京近郊にありながら、未だ地方の商店街にも負けている状況です。隣町にも無いこの寂れた状況で良いのでしょうか?幕張駅周辺に在住の皆さんの意見が聞きたいです。将来の発展の為に古くからの地主に対して意見を出す為にも、様々な意見を歓迎します。
礼千は団体客が居ると声が店内に響き渡る造り素材は沖縄風で味は関東の濃い口な感じ酒の種類は以外に少なめ
エッ？って感じのお通しとチャージだけで800円くらいかかり、出てくるお料理のボリュームは少なめで、味は濃い目。沖縄の居酒屋感覚で入ると違和感があるかもです。
駅前の礼千って沖縄居酒屋どんな感じですか？いったことある人いたら教えて欲しいです！
ヤオコーができるお話がありましたが、これは本当に？どのあたりでしょうか。楽しみにまっているんですが。
ローソン・スリーエフ幕張北口店ローソンストア100幕張北口店東洋バス本社、この並びでローソン幕張西店が11月2日にオープンらしいですローソンばかり増えるなぁ
廃止されたのは「幕張中学校西」ではなく「幕張中学校」でした。http://www.toyo-bus.co.jp/wp_toyobus/wp-content/uploads/2018/05/fe65de013f87486ade90c5b76862a3bc.pdf
千葉シーサイドバスの幕張駅バス停が今日から暫定駅前広場に移転しました。幕張中学校西、三代王神社は廃止、幕張町六丁目、武石町二丁目が新設されて新しい道（幕張町武石町線）を走るルートに変更されています。駅前広場のそばには、下の書き込みにあった複合施設の建設現場らしい囲いができていますね。
幕張駅北口ですが、かなり広い範囲で区画整理されたいて驚きました。からは宅地でしょうか？それとも商業施設？総武線快速が止まるとか北口再開発とか色々な噂がある中なので、ちょっと気になっています。
【サ高住併設】 幕張駅 ◆サ高住、デイサービス、スーパー、レジデンスの複合施設計画http://comu-comu.com/bkn/530こういう計画があるそうです。
ＪＲ幕張駅北口に暫定駅前広場が完成します～4月13日から供用開始～https://www.city.chiba.jp/somu/shichokoshitsu/hisho/hodo/kisyaha3003.html記念式典（ 1 ） 日 時平成3 0 年4 月1 3 日（ 金） 11： 0 0 ～ 1 2 ： 0 0（2） 場 所Ｊ Ｒ 幕張駅北口暫定駅前広場の隣接道路（3） 参 加 者市長、市議会正副議長、都市建設委員会正副委員長、花見川区選出市議会議員、東幕張土地区画整理推進協議会委員、東幕張土地区画整理審議会委員、自治会他（ 4 ） 内 容テープカットバス運行セレモニー地元中学校生徒による吹奏楽演奏
南口駅前に公園が出来ましたね。でもあれって何か意味があるのですか疑問です。
幕張北口駅前の通りの元駐車場にできたコンビニみたいな建物はなんですか？いつ開店？
幕張銀座商店街の狭い空き地にまたマンション建設もはや幕張銀座住宅街
下記okwave質問者です。774さん、「転載です」さん、どうもありがとうございました。確かに思い出しました。懐かしいです。ああいう、時代の姿をそのまま伝えるようなお店、どこかに残ってほしいものです。
「テラスかかし」って名前だったはず。でも、「レストランかかし 幕張駅北口」で検索しないとヒットしないな…
幕張駅北口にあったレストランhttps://okwave.jp/qa/q9426347.html自分も気になったので転載します。
かなしいさんは、いつ頃からお住みですか？
開発に期待して家を買いましたが、道路の狭さ、病院もスーパーもなけりゃ公園もない！！ないないない！解ってたけど、、こんなに辛いとは！！頑張ってくれーー
京成幕張駅前の韓国料理店、19日閉店
既に食べログに記事があるようですよ。https://tabelog.com/chiba/A1201/A120102/12043309/dtlrvwlst/B316860823/
味噌deリストランテの近くに住んでいます。気になって覗いたりしましたが、オープンチラシの類もなく、オープンの日もここで知りました。確かに18日から始まっていましたが、どんなメニューがあるのですか？客単価どのくらいですか？知ってる方、教えてください。
食べ歩き好きさんの意見、なるほど〜。それでも、ただの「CLOSE」じゃ、納得いきませんね。自分たちの見込み違いを詫びる気遣いが見えれば、改めて行ってみようかな…と思えるのですが。『いちいち気持ちなんか見せなくとも、うちの店には客が来る』という自信なのかもしれませんね。
「食材切れによる早期閉店」は人気度をアピールする戦術かも知れませんね。もしそうだとしたら、個人的にはそういうことをする店にはあまり行きたいとは思わないのですが、他の店に無いものを提供されるとそうも言ってられなくなるなぁ。
味噌DEりすとらんての続きです。誤って送信しました。。。お客からすると、ラストオーダーまで開いてないのは0点です。他店と比べて良いかわかりませんが、海浜のオレアジさんは、満員で入れないだけでも、割引券をくださったりしました。それを『メニュー見て行かなくて大丈夫ですか？』は、もぉ少し空気読みましょうか。いろんな意味で、ドンマイ！でした。
味噌DEりすとらんて、開店初日に行きましたが、ラストオーダー22時なのに、21時前にすでにドア前に「CLOSE」の立て札。中の人に確認したら『食材がなくなったので』とのこと。それは、ただのCLOSEではなく、お詫びの言葉と共に『食材が無くなりましたので、本日の営業は終了致しました』と手書きするぐらいの気遣いがあるべきでは？と、残念な気持ちになりました。さらに『メニュー見て行かなくて大丈夫ですか？』と。え？今日食べられないメニューを見る意味が、私には正直わからない。食べたいものは日によって変わるでしょ！？お店の外観ができる前から、大きな看板だけはずっとあったので、近隣住民が楽しみにするのは、予想ができたはず。食材がなくなるほどの大盛況！と、お店の人たちは100点のつもりでしょうが、お客からすると、
味噌リストランテオープンしましたねどんな感じですか？パン屋も入ってますか？いったひと教えてください
味噌deリストランテは開店が12月18日に決まったそうです。パン屋さんよりレストランみたいですけど、どんなお店になるか楽しみです。ヤオコーのうわさは本当なのやら・・・京葉銀行は年明けに移転ですね。シーサイドバス隣のコンビニ建設現場は、建物はできているのに、いまだに看板がかかりません。中の工事も止まっていて、どうなってるんでしょう。
南口の交番付近の空地が来年、ベンチ付き広場になるそうですそれに伴い、掲示物とフェンスにぶら下がってる灰皿？は撤去されます
現在、幕張駅北口周辺では下記の土地区画整理事業が進行中です。東幕張土地区画整理事業区域図https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/shigaichi/higashimakuhari/documents/kuikizu.pdfまちづくり広報誌（H29.8.9版）https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/shigaichi/higashimakuhari/documents/matidukuri25.pdf①上記の図を見ていただければわかりますが、現在バスが走っている中学校前の道路は区画道路となり、またバス路線は駅前広場に繋がる都市計画道路の方を通る予定です。この計画の通りですと今から拡張することはあり得ませんので、今年度末の暫定駅前広場開業によってバスや一般車の導線が変わることに期待しましょう。もしお子さんがいらっしゃるのでしたら、そこを通らない道を教えてあげるなどの手段を採りましょう。②こちらも将来的には歩行者専用になります。③こちらも現在とは導線が変わりますし、バスターミナルも移転すると思われます。
幕張地域の様々な問題があることを覚悟で、将来性に期待して幕張駅北口方面に家を建てたものです。ウェルシアやレストランが出来てきて賑やかに発展していくのは良いのですが、利用者として北口駅前の安全面で疑問があります。現在の北口駅前は利用者が増加しているにもかかわらず、危険な状態です。①幕張中学校と郵便局の通りから駅に向かう道路は歩道が狭く、子供たちのランドセルが車をかすめたり、自転車とバスがギリギリの距離であったり、とても危険です。せめて駅まで向かう道路を拡張できないものかと思います。②三徳やコンビニの前、自転車置き場の前の狭い道路は送迎の車や自転車、人で行き通い、今にも事故が起きそうです。③北口駅前の接骨院から幕張本郷方面に向かう線路沿いの道も狭く、歩行者や自転車、車が危なっかしく通行している。また、バスターミナルのバスはエンジンが常にかかっており、駅に向かう歩行者たちはいつも排気ガスを吸っている状態。他にもありますが、土地開発を進める上で住民として感じたことを書きました。
南口の再開発？無理だよ… 何を今更って感じ。
私もあの店の前で喫煙してる人に店主が文句を言ってたのを見たことがあります。そもそもあの場所は千葉市の喫煙禁止条例区域内ですよね？灰皿の真下の路面に千葉市の喫煙禁止条例が貼られています。灰皿を設置すれば例外？タバコ販売店は例外なのですか？元喫煙者なので気持ちが分からない訳ではないのですか、ルールを守らない喫煙者、ルールを守らない販売店にせめてルールは守って欲しいものです。そして早く南口も再開発して頂きたいです。
コンビニの入り口に灰皿を設置しているのは「喫煙所」としてではなく、「咥え煙草での入店阻止」がそもそもの目的だったとか。それはともかく、来客が減れば死活問題、煙草禁止より食い扶持優先も一つの信念、他人がとやかく言うことではなく気に入らなければその店で購入しなければいいだけのことです。そういう人が多ければ非協力的なその店は閉店し、南口再開発に一歩近づく？
南口駅前の酒屋さん。これまで店頭でタバコを吸うなと言っておきながら、近くのセブンイレブンが喫煙所を設置したとたんに客が流れたためか自分の店頭に灰皿を置くのは今更と思います。隣の芝生が良く見えるとはまさにこの事だと思います。同じように北口の再開発ばかりと文句を言わずに自分から強力してほしいです。
南口の駅前の立ち退き反対派の焼鳥屋が閉店しますが再開発には出遅れかな
幕張南口の朝夕の通行止めは無法地帯に対する安全対策の為です自転車は押すか他の駐輪場使うしかないですね
>幕張発酵研究所そういえばパンも発酵食品です。北口は飲食店がさびしいので活性するといいですね！北口からのバスのルートも変わるとすると、朝の渋滞も変化があるのでしょうか。南口に関しては、京成とJRの一体型の建物にしたらいいのではなんて考えていたり。乗換駅需要とか。
南口は7～8時半、16～19時の間は通行止めですね。駐輪場を契約してる人は自転車を押して行けってことですかね？
南口の細い道って朝晩通行止め？なんですね…先日警察に止められました。車だけだとおもってたので、自転車もそうだとは知らず。通勤通学の時間なのに、駅に自転車で行けないって何なんですかねー。
幕張駅北口の区画整理事業は急に進展してきましたね。この計画には30年前からの歴史があります。当初、千葉市は南口を先に進めていたのですが、駅前の土地の多くを所有している商店街の方々が猛反発して結局開発をあきらめた経緯があります。ところが最近になって北口の様子をみて「なぜ南口は開発しないのか」と文句を言っているありさまです。自業自得ですよね。ちなみに南口商店街を貫く細い道路は県道で「県道205号線幕張停車場線」と名付けられており、今の某酒店の場所にバスロータリーを作る計画だったのです。何はともあれ早く北口開発が進むことをお祈りしています。
リストランテは、味噌ラーメンの田所の姉妹店で海外にも出店しているそうです。田所商店はたしか家庭教師のトライの子会社ですね。うわさでは、二谷ゆりえさんが監修？のイタリアンらしいです。トライの社長の奥さんだからですかね楽しみですね
すいません。ウエルシアの隣のことです。
今日、前を通ったら「味噌でリストランテ」幕張発酵研究所と看板ありましたよ。
ヤオコーが出来るのですか？どの辺りでしょうか？
近くに住んでいる方から、パン屋さんができると聞きましたよー。
幕張北口開発中のウェルシアの隣は何ができるのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？
スレ主です。2013年に投稿し始めたスレですが、未だ将来に向けた書き込みがあるのを嬉しく思います。皆さんありがとう！！幕張駅北側は順調に新しい街づくりが始まっています。できれば海側のタクシーしか入れない、バスも満足に来れない状況が改善され、JRも快速が止まることができて、さらに商業施設や公共施設が充実したエリアになるといいと思います。私は幕張LOVEな人生を送っているので、さらなる発展があるといいなと期待しています。
ヤオコーができるようです♪楽しみですね
幕張銀座商店街の柳屋染物店の建物解体で更地に銀座商店街とは名前だけになりつつある....
久しぶりに北口から武石方面への道を歩いたら、広大な空き地が広がっていて、想像以上に再開発が進んでいるのを実感しました。多くの反対、抵抗があったと聞きます。そんな中、事業を推し進めている関係者、移転に同意した地主さん達の苦労には頭が下がります。仮のロータリーが今年度中、最終的な駅前広場は平成30年代半ばにできるとか。まだまだ年月がかかる事業ですが、よい町になるため、少しでも早い整備をお願いしたいものです。千葉シーサイドバスにとっては、急に京成バスが入ってくるのは見過ごせないでしょうけど、バスやタクシーの交通網、駅周辺の商店や飲食店などの活性化を望みたいですね。
幕張は名前先行で有名ですが、幕張の駅を見た人の感想は10人が10人「え？ここ幕張？」となってる状況！笑海浜幕張のイメージが強すぎるんですね。今後の開発に期待‼古い地主が多すぎて新しい風が入らないのでしょうか。最近では、新興住宅の開発も進んでる様で、若者も集まって来てますね。このタイミングで駅周辺も開発して、総武線各駅が津田沼終点ではなく幕張終点になれば完璧‼
北口の再開発事業（正確には東幕張土地区画整理事業）については、市長が、"現在は新検見川や稲毛のバス需要が飽和状態にあり、その緩和のための一環としてロータリー整備などを行っている"と仰っていました（幕張駅への総武快速停車要望についても同様）となれば京成バス、習志野出張所の路線が幕張駅北口に入ってくる可能性もあるのではないかと...シーサイドバスだけでは需要増加には対応できないでしょうし。
北口にロータリー完成後は東洋やシーサイドバスの路線や時刻表が大幅に変わる可能性があるんですな
まあ北口がメインの駅になるんでしょうね
駅前商店会の潰れた豆腐屋の屋根が風で飛ばされたり落下したり非常に危険
南口は店が減りコインパーキング通りになりつつある
幕張生活向上委員会さん 幕張に住んでま～す