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| ↑ 読 み 順 | なるほどね そもそもが実現可能な計画じゃなかったということか 市のど素人っぷりが分かりました ありがとうございます (2013年11月15日 HナシI305) |
| ↑ 読 み 順 | 花立踏切の除却事業は一時中断しているけれど 工事自体が中止になったわけではない。 無理があった計画を見なおして、実現可能な計画に修正しているだけ。 平成24年度・・・千葉市が概略設計 平成25年度・・・概略設計に基づいてＪＲと千葉市が協議 平成26年度・・・詳細設計(予定) 平成27年度・・・準備工(予定) 平成28年度・・・工事着手(予定) 平成35年度・・・工事完了(予定) (2013年11月14日 H28I601) |
| ↑ 読 み 順 | 今の市長じゃー解決出来なさそうですね これからお年寄りが増えてくのにあの踏切は危なすぎです 現場の問題は椅子に座ってるだけの市長にはわかりませんよね (2013年11月14日 H15I391) |
| ↑ 読 み 順 | あの市長じゃダメでしょ 幕張駅前の踏切も20年近くかかったよね 公共事業の優先順位間違ってるよー (2013年11月14日 HナシI305) |
| ↑ 読 み 順 | いま、テレビの特集で取り上げられていました。 この10年で3人死んだのに、何も対策されていない、 横の横断道路の工事は休止中で完成は10年以上先、 だとか。 つまり、あと10年以上は踏み切り存続なので、 あと3人は死ぬということですね。 (2013年11月14日 H30I561) |
| ↑ 読 み 順 | 2月20日付けの朝日新聞によると 「市建設局は14年度末までに新たな計画を決め、 16年度に工事を再開する予定だが、 完成は今から10年後の23年度になる見通し」 と書かれていますね (2013年2月21日 H28I603) |
| ↑ 読 み 順 | 映像は一昨年のものですよね？ 昨年、近隣住民に配られた説明書きでは、 歩行者と自転車のみが通れるアンダーパスに事情を縮小して行う方向で検討中、 とのことでしたが・・・。 (2013年2月3日 H15I559) |
| ↑ 読 み 順 | 噂だと橋をかけるらしいです。 http://www.dragtimes.com/video-viewer.php?v=FISpv9-kldo&feature にもそう載ってます。(エンコードをUTF-8にして見ましょう。) (2013年2月3日 H6I408) |
