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| ↑ 読 み 順 | ディーラーは車は安く売って修理、車検で儲けます。 購入時は値引きにうるさくても、整備は何も比較しないで直行してくれる人が多いので殿様商売です。 まさしく良いお客さんですね。 技術の確かな整備工場を見つけるのが一番ですね。 (2009年10月3日 H23I553) |
| ↑ 読 み 順 | 実籾のコバック、親切で安かったです。 代車は無料だけど軽だったのと、 預けてから交換部品が必要と判明、その入荷が翌日になるので、 預ける期間が丸一日延びました。 (2009年10月2日 H14I698) |
| ↑ 読 み 順 | ディーラーさんが安心だと思いますよ。 数年前、行きつけのスタンドに出したら「予備検査」なるもので金額に納得しお願いしたら「車検通りませんでした。プラス●●かかります」と結構な金額を追加で請求されました。また、遠出の予定があったのですが期日までにあげてもらえず代車有りと謳ってたのに出払ってます。と結構やな思いしました。最近はディーラーさんにお願いしてます。まずは見積り比較してみてはどうですか。 (2009年10月2日 H15I531) |
| ↑ 読 み 順 | いつも行っている車やさんはだめな部品を交換しても1日で終わります。整備士さんから見積もりもきちんと来ますし、値段は良心的です。おすすめです ビッグモータースさんhttp://www.bigmotor.net/です。 (2009年10月2日 H15I646) |
| ↑ 読 み 順 | 基本的に車検時にかかる費用は、 ・重量税 ・自賠責保険 ・検査印紙代 です。上記の3項目は重量や自動車種別（乗用やバン等の違い）のよって違いはありますが固定費になります。 変動する費用としては車検をだす整備工場の設定する基本整備費用や交換部品が発生したときに必要な部品代と整備代です。 どこに出すのが良いかは一概に言えませんが、ガソリンスタンド等は基本整備代を安くして入り口を入りやすくしたところでお客様を取り込み交換部品を促しそこで利益を得るといった傾向に感じられます。（全部のスタンドがそうだとは思いませんが・・・交換しなくても良いようなパーツまですすめられることも以前耳にしました。） 逆に、比較的良心的なのはディーラーだと思います。ディーラーは同社で販売した車種であればデータが豊富になりますので距離や年式などで必要に応じた部品交換をすすめてくれるようにしてくれると思います。ちなみにディーラーの部品は通常の消耗品であればそんなに高くは無いですよ。 また新車で購入、最初の車検であれば、私はユーザー車検ですね。昨今の日本車は日々メンテナンスをしていれば10年経過した車でもそんなに壊れることは無いですね。ちなみに先日15年落ちの軽自動車（20万ｋｍ）をユーザー車検1発OKでしたよ！ (2008年7月24日 H9I665) |
| ↑ 読 み 順 | 多くの方が仰るように、一長一短ですよね。 打瀬さんは車に詳しい方ですか？ 安い、早い！がうたい文句の車検は、早い＝見るのもさっとなわけで。 さっさと新車に乗り換えてしまう人はいいのかもしれませんが、 長い目で見ると、しっぺ返しが来る可能性もあります。 ディーラーさんは、純正部品が結構高いんですよ。 純正でなくても大丈夫な部品もありまして(ヘタしたら半額以下) 車に詳しいとそういうところで節約が出来ます。 見積もりを見て、不要な部分は不要と言う。 自分で交換できるパーツは自分で交換する。 ディーラーではなく、ショップに行く・・等 ですが、あまり詳しくない＆時間がないのでしたら、やはりディーラーさんが確実かなと思います。 不具合があった場合、きちんとやり直ししてくださいます。 過信はできないんですけれどね。 最近のディーラーもユーザーも車＝家電感覚で、走ればいいといったところがあるので、大きな故障になりかねない異常を見逃すこともあります。 エンジンがすっかり温まった頃にしか出ない症状だったり、何故か預けると症状が出てこない・・という不思議なことがあったりしますし。 全てお任せにしないで、自分も多少知識を持ったほうがいいように思います。 車は走る凶器。あなたの命も預けるものですから。 (2008年7月24日 HナシI563) |
| ↑ 読 み 順 | 車はディーラー、バイクはユーザー車検に出しています。 ディーラーの良いところは購入後点検を継続することでその車の過去の履歴が分かります。掛かりつけの医者みたいなものですね。スチーム洗浄等特に必要の無いものを省けば妥当な価格差だと思います。 バイクは自分で一通りチェックした後気になるところ(油脂類の劣化や指定交換部分)だけをショップで診てもらっています。 ただ安いからユーザー車検というのはお勧めしませんが、自身で車両の状態をチェックし、定期交換部品の状態を判断出来る知識があるのなら悪くは無いと思います。 (2008年7月23日 H16I669) |
| ↑ 読 み 順 | ディーラー社員です。（本社の内勤ですが） ディーラーの車検は、馬鹿正直に「悪いところは悪い」というので、高いイメージがあると思います。 しかし、逆に言えば「安心」です。 半年以内の不具合には保証もあります。 それに、安くもできます。 「悪いところに目をつぶって」ではなく、 「余分なサービスは省いて」という方法でしか お応えできませんけどね。 既出のpさんみたいに、アドバイザーと相談してくだされば良いと思います。 ガソリンスタンドさんは一概に悪いと思いませんが、 ユーザー車検はオススメしません。 自分の健康診断するのに、自分で診察する人はいません。 車だって同じです。 (2008年7月22日 H21I531) |
| ↑ 読 み 順 | 私は以前にガソリンスタンドで給油をしている時 軽く点検してくれると言ったので みてもらいましたがその時、 『すぐにでもバッテリーを交換しなきゃいけない。 オイルもひどいからいますぐやりましょう。』 と言われました。 たまたま持ち合わせもなかったし、車検時期を 考えていたのですが不安に思い帰ってから ジェームスに行きました。 そこでみてもらったら、確かに変えてもいいだろうけど 全然車検までもつし、何かの部品もと言われましたが 変えるとそれは5年間変えなくてもいいしかえって変えると あまり良くないものだったので（メーカー保証にもありました） 危なかったと思いました。 そこで聞いたのは最近はスタンドも不況で 結構嘘をついてムリに変えさせるんですよとのこと。 結局、私は安心をとり、ディーラーにしましたが 結構値切れば安くなりました。 安心だし、気持ち的にも良かったですよ。 (2008年7月22日 H24I468) |
| ↑ 読 み 順 | 保証がつくかどうかが判断材料でしょうね。 私は、ディーラー以外で車検をして、そのあと ドライブシャフトが故障して10万円払いました。 ディーラーで車検していれば無料修理でした。 さあ、どちらを選びますか？ 賭に近いですね。 私はそれ以来ディーラーでしか車検を受けていません。 ただし、できるだけ見積もり時に交換部品を減らしたり スチーム洗浄を断るとかしています。 (2008年7月22日 H17I506) |
| ↑ 読 み 順 | 確かにディーラーの車検は、ガソリンスタンド等と比較すると 若干高いと思いますが、トヨタの場合、初回車検で切れてしま う一般保証（3年または6万キロ）の代わりに保障がつくしとい う保険に加入出来ます。 この保険は、2回目の車検でも加入出来ますので、それを考え ると決して高いとは思いません。 (2008年7月22日 H24I227) |
| ↑ 読 み 順 | 先週末メイペック幕張に行きました。 初回車検なので特に修理箇所もなく1日で終わりました。 費用は諸税費込で約100千円です。 見積も立会ですし、比較的良心的だと思います。 (2008年7月22日 H22I542) |
