 |
 |
| |||
 | ||||
| ||||
| ||||
|
|
| |||
| ||||
| ||||
| ||||
| |||
| ツイート |
| ▲ ▼ 投稿順表示切り替え |
| ↑ 読 み 順 | パイプラインを調べて如何するのですか。 人心をあおるためですか？ 色々なパイプラインがありますが直下型断層地震でも大丈夫なのでしょうか？ (2008年9月1日 H26I649) |
| ↑ 読 み 順 | 稲毛プールからの帰り、 アクアリンクちばの脇をずっと行くと、 検問やっていたんですが、 「この先は行き止まりですので、ここでＵターンしてください」 行き止まりなのに、でも検問・・・？！ 腕章に「空港」の文字がかいてあったので、ピンと来たのですが、 あの検問は、毎日やっているんですかね。 (2008年9月1日 H18I471) |
| ↑ 読 み 順 | まぁ、ジェット燃料（JET-A1、JP-5）ってのは ひらたく言えば灯油（に近い成分）ですから引火点は50℃以上でそう簡単には燃えません（もちろん燃えないわけじゃありません） 漏れないに越したことはありませんが 多少漏れたからといって爆発するようなことはないとおもいますよ 漏れた場合の環境汚染は別の話ですが (2006年12月13日 H18I831) |
| ↑ 読 み 順 | 一部地元民の反対運動はありましたよ。 京葉道路下〜汐留橋〜サイクリングロード付近をプラカード持ってシュプレヒコールしてましたが（極少人数） 当時自分は小学生だったので「よく意味が解らず・・・」でした。勿論、ネットなんてなかった時代ですから地元民でも知らない人の方が多かったと思います。もしこんな計画が今発表されたら大変な騒ぎになって着工なんて出来なかったでしょうね。 巨大地震やテロなど、考えただけでもゾッとします。 (2006年12月13日 H23I805) |
| ↑ 読 み 順 | 京葉線と357の間のパイプ橋がそれですよね？地下部分はどの辺を走っているのでしょう？気になりますね。 (2006年12月12日 H18I727) |
| ↑ 読 み 順 | 成田空港が出来て過激派が盛んなころ、 ジェット燃料の輸送が問題となりました。 最初は、電車で運んでいましたが、それこそ 危険で、結局、花見川の下にパイプラインを 通し、千葉港から成田までジェット燃料を 輸送する計画が持ち上がりました。 当時は、中核派のデモ行進など、幕張駅近辺も 怖くて通れない状態もありました。 地元の反対はほとんど無かったと記憶していますが、 過激派の反対はもの凄かったです。 一点不安なのは、地中に埋め込まれている パイプラインは、そろそろ30年が経とうと しています。劣化で漏れるようなことが あると怖いですね。 (2006年12月12日 H17I606) |
| ↑ 読 み 順 | 打瀬＆磯辺の花見川周辺をいつもNarita Airport Securityと書かれた民間の警備会社のクルマが徘徊している理由がやっとわかりました。 成田空港に繋がっているパイプラインの警備だったのですね。 いつも非常に暇そうですが・・・・ (2006年12月12日 H17I457) |
| ↑ 読 み 順 | 花見川周辺に住んでいるのですが、知らなかったです！初耳！ どなたかもっと詳しく教えてください。 (2006年12月12日 H25I717) |
| ↑ 読 み 順 | 海浜大通りの稲毛の浜あたりの歩道（海側）には、パイプラインが埋まっている旨の表示がありますね。 (2006年12月11日 H9I272) |
| ↑ 読 み 順 | 30年近く前から磯辺に住んでいますが、昔は過激派やらなんやらでポンプ施設の警備は厳重でしたね。今でこそ民間の警備会社が警備していますが、昔は機動隊でしたからね。 あのパイプラインは千葉港沖でタンカーから荷卸ししてるんですよね。今スケートリンクになってしまったとこから更に奥に行くと海側にパイプが見れますよ。 (2006年12月11日 H18I725) |
