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| ↑ 読 み 順 | これかもしれませんね。東京港入り口で浚渫した土砂を幕張沖に運ぶと書いてあります。 http://www.shoankyo.or.jp/kouji/images/2009/tk_cyubou_200902.pdf (2009年3月25日 H15I460) |
| ↑ 読 み 順 | 幕張海岸沖の船は10日ほど前からいなくなりましたね。 やはりカモメさん情報の土砂投入工事あたりだったのでしょうか。 船に「●●工事」という幟でも立ててくれれば、気を揉まずにすむのですけどね（笑） (2009年3月25日 H16I571) |
| ↑ 読 み 順 | カモメさんのおっしゃる通り、第二東京湾岸道路はまだ案が固まってもいないようで、建設にかかり始めるのはだいぶ先のことだと思います。 また、道路建設にしては、見た感じショボショボした作業が続いていますよ。 それはそれとして、このところ稲毛海岸沖にも似たような作業船とみられる船が停泊していますが…。 (2009年3月9日 H10I491) |
| ↑ 読 み 順 | 第二湾岸線ではないかと言う説は、私は違うと思います。 この道路は将来的には作られると言われていますが、現時点では建設が正式決定していませんので。 また、第二湾岸線が作られたとしても、幕張沖に道路は作られない可能性が高いです。 現時点で有力視されているルートは、幕張メッセとマリンスタジアムの間の道路を利用するようです。 (2009年3月9日 H11I514) |
| ↑ 読 み 順 | 皆さんの指しているものかどうかわかりませんが、たぶん第二湾岸線の工事のことだと思います。 京葉線の新木場辺りから海を見ると、沖の方に長い橋がみえます。 何十年も前から計画されていたのになかなか着工できず 数年前に大田区-有明間が開通し大分便利になったのを機に 延長工事が進んでいるようです。 三番瀬の環境問題などが解決しなかったたため、なかなか工事が進まなかったのですが、昨今の交通事情から必要に迫られ工事を進めているようです。 いずれは五井の市原ICに繋がる予定だそうです。 湾岸地帯の工場を行き来している車はこれが出来るととっても便利ですね R357もトラックが減って安全につながります。 http://www.ktr.mlit.go.jp/wangan/michi/jigyou/wangan2/top.htm (2009年3月9日 H27I621) |
| ↑ 読 み 順 | 道路を作っているのだと思います。 トンネルなのか橋なのか？ アクアライン寄り内にもう一本出来るらしいよ〜 (2009年3月7日 H10I497) |
| ↑ 読 み 順 | 船の上にショベルカーがありたまに動いています。 カモメさんのおっしゃる土砂投入工事の可能性が高いですね。 (2009年2月28日 H20I406) |
| ↑ 読 み 順 | 実際に見ていないので分かりませんが 船の周囲で、灯浮標（黄色のランプ）が3秒毎に光って いるとしたら、検見川沖への土砂投入工事かもしれません。 工事は3月25日まで予定されているようです。 http://www6.kaiho.mlit.go.jp/chiba/m/anzen/kouji/anzen.htm （上記リンク先に記載されている 127項〜128項、261項〜262項を参照） (2009年2月28日 H21I485) |
みみこさん 幕張に住んでま〜す| ↑ 読 み 順 | ありがとうございます。 距離感も地理感もなくて、羽田の方なのか・・もっと幕張の沿岸に近いような気がしていました・・。 要塞・まさにそんな感じの船なんですよね。うちではハウルの動く城だ〜と言っています。 なんでしょうね。 (2009年2月5日 H23I553) |
| ↑ 読 み 順 | うちでも「要塞だ！」と大騒ぎです(笑) 船っぽくないですよね。 毎朝「まだ要塞あるよ」って話してます。 2、3日前は煙が出てました。 気になります…。 (2009年2月5日 H12I545) |
| ↑ 読 み 順 | 実際に見ていないので分かりませんが、 羽田空港のＤ滑走路工事の船か何かではないでしょうか？ (2009年2月4日 H14I480) |
| ↑ 読 み 順 | 私も気になってました。 石油でも掘ってるんですかねえ？ んなわけないか。 (2009年2月4日 H20I293) |
