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↑ 読 み 順 | トンネルが出来たばかりの時に、学生がアンケートとってました。有料にするなら、いくらまで?開通してよかったか?などなど、今だそのままですね。 幕張駅北口前から、-幼稚園方面に急がば回れ!したらどうかしら? だって地球は丸いんだもの!! (2006年7月26日 H24I298) |
↑ 読 み 順 | mさん、事故情報ありがとうございました。事故であれば回避のしようもなかったですね。原因がわかってすっきりしました。ありがとうございました。 (2006年7月26日 H15I472) |
↑ 読 み 順 | 午後2時半ごろに起きた、京葉道若松インター付近での事故(観光バス2台+トラック1台の追突)の影響だったみたいですね。私も5時半ごろに渋滞につかまりました。 (2006年7月26日 H16I451) |
↑ 読 み 順 | 昨日の夕方、国道14号が渋滞していて、定刻に着くことができず困ってしまったのですが、メッセかどこかで何かあったのでしょうか?渋滞の原因について何かお分かりの方がいましたら教えていただきたいのですが。 (2006年7月26日 H15I472) |
↑ 読 み 順 | 今朝9時くらいに海から八千代方面を利用して、 税務署から武石インターまで15分。 15時くらいになっても相変わらずの渋滞っぷり。 いつまで続くんでしょう?? 通勤時間が読めなくて本当に困りますね。 信号の時差は、以前よりも上手く稼動してるな・ と思いましたが・・・。 (2006年5月12日 H14I537) |
↑ 読 み 順 | http://chiba.drivenavi.net/index.htm#road-news 以上のURLの道路・渋滞・規制情報を参照下さい。 (2006年5月11日 H17I600) |
↑ 読 み 順 | 今朝長作からバスに乗ったときは、大丈夫でしたが帰り19時ごろのバスに乗ったら渋滞していました。特に八千代方面からは渋滞がひどいです。八千代方向から、インターに入る車線と直線の2車線でしたが、今回から1車線に減り、幕張からと八千代からで信号が片方ずつになりました。明日朝から大丈夫かな?! (2006年5月10日 H9I485) |
↑ 読 み 順 | 武石インター まわりに土地有りますし、立体で信号無くすこと出来ないのかな 自転車も横切って 危ないおもいもしました。 有料にしても歩車分離にしてほしい。 有料にしない、できない 理由があるのでしょうか。 (2006年5月8日 H21I442) |
↑ 読 み 順 | 併せて武石ICの改良工事も行われる予定です!国道14号線イトーヨーカドー付近〜武石ICまで渋滞が予想されています。またその他の場所でも影響により断続的な渋滞が予想されています。 (2006年5月6日 H17I600) |
↑ 読 み 順 | 意図はわかりませんが、以前武石インターに信号機を設置した時、それはそれは大渋滞。信号のタイミングがわからないので、試行錯誤しながら信号を操作していた記憶があります。その、大渋滞の教訓から信号の変更予告を出したのではないでしょうか? (2006年5月5日 H9I485) |